Vier Schritte führen zum Traumberuf des Flugbegleitermännchen

1. Telefoninterview / Telefonscreening
2. Persönliches Gespräch
3. Medizinische Eignungsuntersuchung
4. Schulung

1. Telefonscreening

Bei den meisten Fluggesellschaften muss man zunächst ein Telefonscreening absolvieren, bevor man zu einem persönlichen Bewerbungsgespräch eingeladen wird.
Das Telefoninterview wird sowohl in deutscher als auch englischer Sprache durchgeführt. Die Inhalte des Telefongesprächs variieren immer, oft sind es Fragen über die Beweggründe Flugbegleitermännchen zu werden und den persönlichen Werdegang.

2. Persönliches Bewerbungsgespräch

Ist man nach dem Telefonscreening ausgewählt worden, wird man zu einem Bewerbungsgespräch eingeladen. Hierbei handelt es sich um einen, sagen wir, Eignungstest. Man hat eine Gruppenarbeit in vorgegebener Zeit zu absolvieren. Des weiteren muss man einen schriftlichen Englischtest machen.
Danach geht es zum Einzelgespräch mit dem Personaldisponenten oder Psychologen. In diesem Interview geht man noch mal auf den Werdegang ein, die Beweggründe und Ziele der Bewerbung und macht Rollenspiele, die unmittelbar mit der Arbeitssituation an Bord zu tun haben. In der Regel sind es zwei Rollenspiele, die der Psychologe vorgibt. Auch dieses Interview wird teilweise auf Englisch geführt, um den Kenntnisstand in englischer Sprache einschätzen zu können.

3. Medizinische Eignugsuntersuchung

Konnte man im Bewerbungsgespräch überzeugen wird man nochmals zu einer medizinischen Eignungsuntersuchung eingeladen. Hier wird man von oben bis unten durchgecheckt. Ausführliche Blutuntersuchungen, AIDS-Test und Untersuchungen auf alle möglichen Krankheiten werden hier durchgeführt. Dazu kommen Ruhe- und Belastungs-EKG sowie Hör- und Sehtests. Neben der Abklärung evtl. vorhandener Vorerkrankungen wird auch der Gleichgewichtssinn getestet. Spricht danach nichts gegen einen Einsatz als Flugbegleitermännchen, geht es weiter zum nächsten Schritt.

4. Die Schulung

Die Flugbegleiterschulung dauert in der Regel zwischen 6 und 9 Wochen, je nachdem auf welchem Flugzeugmuster man eingesetzt werden soll oder wo man stationiert wird. Die Dauer ist aber auch von Airline zu Airline verschieden.
Im Flugbegleiterlehrgang lernt man alles Wissenswerte über die Fliegerei: Das Profil der Fluggesellschaft, Umgang mit Passagieren, Serviceabläufe und nicht zu vergessen Erste-Hilfe-Maßnahmen und Vorgehensweisen in Notfallsituationen.
Hat man die Schulung erfolgreich hinter sich gebracht, geht es ab in die Luft, oder wie wir Flugbegleitermännchen sagen: Wir gehen auf Strecke.

Dann reist man fröhlich um die Welt und begleitet Passagiere, nebst Speisen und Getränken, rund um den Globus und wünscht sich:
Always Happy Landings!